被限制高消费，罗永浩坐17个小时车到上海领奖

被限这种积极的反馈和来自客户的认可给了我很大的动力去把产品做得更好。

这两年，制高坐亨达股份的业绩一直在滑坡。亨达股份有多惨，消费从下图便可以看出来。

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同共享单车一样，消费共享电车也面临着诸多问题困扰。

而且有的电动单车规定只有车辆回到指定电桩上才算结束服务，罗领奖中间时间无论使用与否全部收费，这无形也和用户追求廉价的方便服务需求相背离。O2O服务业领域覆盖面广、永浩企业数量庞大、地域性强，对于创业者也是相对容易的一个选择。

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